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今回は、定期的な交換が必要な

『バッテリ』について、

お話していこうと思います。

当社では、交換時期

→２～５年でお勧めしています。

なぜ？？このなぜ交換

しなくてはいけないのか

について話していこうと思います。

初めにそもそもバッテリって

何をしているもの？？

と思ったと思うので、

バッテリの作動について、

お話していきます。

一般的な自動車には、

３～５年の交換時期

アイドリングストップ用には、

２～４年の交換時期

あくまで、

目安となる交換時期です。

設けられています。

バッテリの構造・・・

学生の時に学んだ、

化学反応により電気を取り出したり、

蓄えたりする

特殊な構造となっております。

使っているうちに

電解液の化学反応が薄まり、

電気を作る作動が弱くなるため、

バッテリが弱くなり

交換時期を迎えてしまいます。

少し前までは、

電解液を補充して

使用するものがほとんどでしたが、

バッテリの内部で

各部屋ごとに分かれていて

部屋ごとに電気を作る構造ですが

補充の具合により均一に

電気を作ることが出来

なくなってしまいます。

例えば、

乾電池が４個並んで使用する、

おもちゃがあったとします。

ひとつひとつの電池がバッテリの、

一部屋、一部屋だと仮定します。

均一に

新品の乾電池を使用していると、

まんべんなく電気が流れます。

一方・・・

新品の乾電池、

２０％しか容量がない電池

が数本あったとします。

どうでしょうか、

容量が多いものから

少ない方へ電気が流れると

電気量か均等化されるため

新品より使用時間が確実に短くなります。

そのことから、

現在補充が出来なくなって

きているものがほとんどです。

気温により左右されるってホント？？

ほんとです。

気温が下がると・・

化学反応が鈍くなるので、

エンジンが急にかからなくなった。

気温が上がる・・

化学反応が活発になるため、

容量が一気に消費される

ため急にかからなくなった。

などが、よくあります。

なので、必ず、早めに交換してください。

バッテリサイズの説明に

ついてお話ししていきます。

例えば・・・

40B19Lというバッテリですと。

４０・・・性能ランク数字が高いほど高性能

B・・・短側面のサイズちなみに

（A～H）まであるとのこと

２４・・・長側面のサイズ

L・・・＋の端子の位置が右にあるのか、

左にあるのか

高性能になれば容量が上がるので、

バッテリのサイズが大きくなっていきます。

軽自動車ですと

・・・４０B19Lｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ無し

M-42

（車によって専用サイズあり）

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟあり

乗用車

・・・５５B以上が想定されます。

木下モータースですと、

40B19L・・・５５００円

M-42・・・１００００円

注意・・・今の価格です。

交換の際

お電話でお問合せお願いいたします。

定期的なチェックをお願いいたします。

半年に一度ほどの点検で、

早めの交換が出た時点で、

気温により左右されますので、

交換をお勧めいたします。

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雪・・・降りました！！

和歌山県田辺市車検のコバック

にもついに雪が降りました。

積もる雪を見るのが本当に久しぶりでした。

路面が滑る情況が続き、

皆様の運転にも支障が出るぐらいでした。

いい一枚が撮れたので、掲載いたします.

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新年あけまして、おめでとうございます。

昨年は多くの皆様にご来店頂き、

本当にありがとうございました。

本年度も皆様にご愛顧いただけます様、

お願い申し上げると共に、

地域密着型を大切に頑張っていきます。

さて、

もうすでに・・・

始まっているものもございますが、

お待ちかね・・・

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コバックのメインキャラクター

『コバサンタ』・・について、

話していこうと思います。

皆さんが一度は見たことがある

『コバサンタ』

大きい看板にマスコットとして

描かれています。

和歌山での浸透はまだまだですが、

徐々に浸透してきています。

コバック本社がある愛知県では、

各ディーラーより認知度が高いとのうわさもあります。

（諸説あり）

豊田市ですよ・・・！！

皆さん・・・！！

コバック本当にすごい・・・！！！

豊田市については、検索してください！！

もっともっと田辺市に認知度が高まるように

田辺新庄店は急成長を遂げます。（宣言）

新庄店の話をいつの間にかしてしまってました・・（笑）

コバサンタがなぜ？

一年中サンタの格好をしているのかについて

皆さんが一番気になっているところは

最後にお伝えします。

サンタの格好よりも一番気になるのが

・・実は

ゆるキャラだったということ！！！

2014年に開催しました。

全国ゆるキャラコンテストに出場し、

なんと・・・

なんと・・・

『準グランプリ』まで、

のぼりつめた実力者です。

びっくりしましたよね！！

実は・・・

私もびっくりしたんですよ・・・

知らなくてすみません（汗）

コバサンタって一体・・・

大人？？

についてお話していきます。

実は大人ではなく・子供だそうです。

（永遠の５歳）

創設者の願いはこうです・・・・

車検のコバックとメインキャラクターである

『コバサンタ』が一緒に成長していくという

意味を込めて創作されたとのことです。

そう考え振り返ると、

全国チェーン展開されていて、

今となっては500店舗以上となっています。

すごい成長を遂げていると、皆さま思いませんか？？

さすがです。

では、一年中サンタの格好をしていることに

ついて話していこうと思います。

皆さん

サンタ

↓

クリスマス

↓

と連想していくと

何を思い浮かべますか？？

ある人は、子供の頃のことを思い出し、

ある人は、子供・孫の顔を思い浮かべ、

彼女・彼氏の顔を、家族の顔を思い浮かべる

方もいるでしょう。

どうですか？？

大半の方は、

楽しかった・笑顔だった・ワクワクした

など思い浮かべませんでしたか？

頑張って頑張って準備して、

誰かの喜ぶ顔を見る、

自分の気持ちが、ワクワクした

気持ち本当に何事にも代えられないほど、

すばらしいことですよね。

この寒くなってきた冬には、

少しほっこりするような、話題ですね！！

人生誰かの笑顔を見るために、

その喜ぶ顔を見るために生まれてきているような気がします。

（諸説あります。）

コバサンタのサンタの格好には、

『ワクワク・楽しい』

つまり２年後と毎年来る車検が楽しみに

変わればと、

想いサンタクロースの格好で

一年中いるそうです。

ワクワク・楽しいなど

思っていただけるような、

お店のサービスや接客など

もっともっと高めていかなければならない

ということになります。

田辺NO.1・和歌山NO.1・近畿NO.1

になるように、日々努力してまいります。

皆様応援よろしくお願いたします。

皆様の協力があって

こその

『車検のコバック、株式会社木下モータースです』

年末に向けまだまだ、

頑張っていきますよ！！

寒くなってきましたので、

作業する際、防寒対策しながら、

かじかむ手をあっためながら

お客様のお車を一台一台真心こめて

整備士が整備しております。

皆様応援よろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　追記・・・あくまで想像であり諸説ありますのでよろしくお願いいたします。

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今回は、

定期的な交換が必要な

『ブレーキオイル』について、

お話していこうと思います。

当社では、交換時期は

車検時もしくは２年に

一度のタイミングでお勧めしています。

なぜ？？

このなぜ交換しなくてはいけないのか

について話していこうと思います。

初めに・・・

そもそもブレーキオイルって何をしているもの？？

と思った人もいると思うので、

ブレーキの作動について、お話していきます。

一般的な自動車には、

油圧式ブレーキが使用されています。

通常ブレーキペダルを踏むと、

ブレーキキャリパー内のピストンが押し出され、

ブレーキパッドがブレーキロータに押し付けられて、

車のスピードを落としたり、

停止したりするための制動力が得られます。

その際に重要になるのが、

ブレーキキャリパー内のピストンを押し出す

作動油「ブレーキオイル」です。

ブレーキオイル特性・危険性

についてお話しします。

ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙには吸湿性という性質があります。

そのため長い期間交換しなければ

ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ内に水分が吸収され高温状態になった場合、

ブレーキオイル自体の沸点が下がり、

ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを踏むがいつもより

「ふらふらする・踏み心地が安定しない」

など症状が出てきます。

自動車学校で習った

「ベーパーロック」状態になるということ

つまり制動距離が延びることにつながります。

ブレーキオイルの対応温度についてみていきます。

DOTｰ３・DOTｰ４などが代表に挙げられます

がそれぞれ簡単にいうと数字が大きくなれば

対応できる沸点温度が高く対応できるということです。

DOT-3→ドライ　２０５度以上、

ウェット　１４０度以上

DOT-4→ドライ　２３０度以上、

ウェット　１５５度以上

補足・・・ウェットとは、

吸湿した状態のことをいいます。

交換から約１～２年たった状態のことをいいます。

ウェット状態で、

考えていくと・・・

下り坂でブレーキを使用し続けたり、

高速走行中にブレーキを踏むなどしたとき　

　温度が上がりやすい状態になるので

140度以上なんてすぐ到達してしまいそう・・・

定期的に交換しないといけないことが、

分かります。

べーパーロック、フェード現象

起こりやすい状況になるんですね、

車検のコバック田辺新庄店は、

軽自動車～輸入車まで車検対応していますので、

今のところ、

状況を見てDOT―４を使用しております。

（変更になることがございます。）

ハイブリッドの車って何が違うの？？？？？？？

普通のブレーキ回生ブレーキを使い分けています。

回生ブレーキは、

減速時に発電を行いその電気を車に供給できるようになっており

電車やエレベータなどに使用されています、

減速時にモータの負荷で減速していきます。

イメージしやすいところでいうと

自転車のペダルをこいだ時に

ライトを付けたときに重くなる

・・つまり回転に負荷をかけ電気を発電する。

その作動がハイブリッドにも採用されています。

なので、

ブレーキ交換時に外部診断機を

つなげ半自動で交換作業をしていくことになります。

そのため少し金額が通常より高めになりやすいです。

まとめ・・・

車にとって「とまる」ことは本当に大切です。

車検時には、

定期的なブレーキオイルの交換をお願いいたします。

大切ですよね・・・・・

ブレーキオイル・・・

皆様に大切さが伝わればと思います。

次回は・・・第2弾更新していきます。

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　　　　　　整備は、完全休業となります。

　　　　　　初売りの情報は改めてお知らせいたします。

ご予約はお早めにお願いします。

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株式会社木下モータース『挑戦します。』

自動車のコーティング・・・挑戦します。

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KeePerって何？？って思ってる方少しお待ちください。

『塗装を傷めることなく、本来の艶を引き出し、守り続けるキーパーコーティング』

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ちなみにレジンとは、樹脂のことです！！

KeePerコーティングにこんな記事があったので、参考までに・

↑１００回チャレンジしかも洗車機

ここまでKeePerコーティングが強いとは！！

もうここまできたら、コーティングをするしかない。っと思ったと思いますが、少しお待ちください。他に気になることがないですか？？ありますよね？？？

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後は・・・・・コーティングしてボディーはきれいだけど・・

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次回更新はコーティングのお話をしますね。

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